BBA算豪车吗(bba算不算豪车)

网友提问:

什么级别的BBA才算豪车?对此你怎么看?

优质回答:

BBA就是奔驰、宝马、奥迪的简称,是全世界最有名的三大豪华车品牌,很多人以拥有三大品牌的一辆车为荣,不管车型级别,有个LOGO就很舒服了。

但并非BBA任何一款车型都能代表其水平的豪车,所谓豪华车,是要有价格门槛的,比如说要在30万元以上,不然大家都可以拥有的车型,怎么称得上是豪华车?那就叫平民车了。

论气场和逼格,怎么也要是能中大型轿车和中型SUV以上车型,才称得上是豪华车吧!毕竟,价格要在40万以上。

从这个意义上,至少要是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,定位在此之下的奔驰C级、B级、A级、宝马3系、2系、1系、奥迪A4L、A3、A1等都不能称之为豪车,而只能称之为豪华品牌汽车,当然,奔驰C级的豪华特性使得其勉强可以称得上是豪车,当然这其中排除各自的性能车,例如奔驰AMG、宝马M和奥迪S这三个车系,加上这些LOGO的车型,售价很容易就上到50万元。

当然,最有豪车范堪属奔驰旗舰轿车S级了,怎么也得100多万,“坐奔驰、开宝马”的说法就来源于S级,其经典而夺目的车身流线、精湛的造车工艺,独到工艺彰显卓然品味,以非凡气度成就宏大格局,启蒙了很多人对豪华车的认识。

所以,现在包括奥迪Q2L在内的小车,只能称得上挂有豪华品牌的车型,还不够有豪车范,吸引的是需要彰显不同特征的年轻人。(鹿鼎记)

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我是大魔王,我来分享

什么级别算豪车?我估计也只有国人会拿级别和价位定义豪车了,那我请问什么叫豪华品牌?是不是贵就一定是豪华品牌呢?就说BBA吧,这三个都是上百年历史的汽车品牌,我个人觉得,作为豪华品牌的先决条件之一就是一定要有历史的沉淀和传承,你只有了解过他们的历史你才能去判断他们的发展和定位,而且你要把眼光放在国际市场而不是只盯着国内,宏观的去了解。

就说宝马吧,稍微懂点宝马历史的人都知道,最能代表宝马精神和灵魂的就是宝马3系,它在宝马族谱中的地位是不可撼动的。但是如果简单按照价格来划分的话,我看前面有很多回答都把它排出在了豪车之外了。看问题不能这么简单片面,而且也不是拿价格来简单划分,现在宝马5系奔驰E级成交价都低于40万,你说不能算豪车吗?那还有二手豪车呢,那怎么算呢?

我的观点是:自己喜欢的就是豪车,奋斗的下一辆车就是豪车

我在汽车行业从事很多年了,也开车开了11年了,我觉得吧拥有车和拥有什么车,我们应该追求内心的满足而不是表面的价格形态,价格只是价值的一部分,而我们赋予汽车更多的是其他衍生的价值,有人喜欢花40万买个两项小钢炮,有人喜欢买个20万的车改装花十几万,有人喜欢买小众品牌的小众车型,其实这些在他们心里就是最喜欢的,能给他们带来喜悦、开心、满足感、成就感、为之奋斗的目标,难道这些不比一个别人眼里所谓的豪车更重要吗?

当然,我也不否认有些人为了商务需求必须配备一辆看起来很豪的豪车,来彰显自己的实力,这无可厚非,但这只是车的小部分需求而已。

无论买高尔夫GTI,奥迪A3还是MINI,SMART这些非主流车型,只要你不是为了装X,你自己喜欢不就是最重要的吗?所以我觉得我们以后还是少讨论这样的话题,汽车文化本来在中国目前就不太成熟,我们大家还是一起来营造一个健康的汽车氛围和文化吧。

以上仅代表个人观点,轻喷~

我是大魔王,感谢阅读,感谢关注

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什么样的bba才算豪车,其实很多人都是比较酸,现在来说如果能买得起奥迪a4,宝马三系和奔驰c级这样的入门级别的bba,也就可以算做豪车了,对于大多数家庭来说可能一辈子也开不上。

就连大家特别唾弃的奥迪a3,宝马1系和奔驰a200等等这些车型也是很多家庭可望而不可及的。

国人偏爱bba是不争的事实,因为我们国人在买车的时候,现在不单单是一个交通工具那么简单,我们的汽车文化并没有形成,我们现在汽车的整体历史也并不久,从零几年才是汽车一个大爆发成几何形增长的过程,现在大家还是处于把车子当做一个身份象征的阶段。

那么这个时候汽车的品牌价值就非常显得重要,你开一个二手的宝马,别人管你叫刘总,但是你开一个帕萨特,别人就可能问你一句师傅,这就是赤裸裸的现实!汽车文化没有形成大家对汽车a级车b级车c级车以及汽车的分类并没有特别清的界限。

除非是喜欢汽车的男生,或者是专门从事汽车行业的,有很多的人,其实是对汽车的分类没有一个清晰的认识,觉得这个品牌是最重要的,所以什么才是大家眼中的豪车,什么才是大家眼中的豪华bba,个人觉得一个阶段有一个阶段的看法,目前来说只要是带着一个标,他就是属于豪华品牌。

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什么级别的BBA才算豪车,这是个好问题,不知从何时起,BBA在我国大城市已经成了街车,遥想20年前,不要说是BBA,即便开一辆别克也已经是高阶层的象征,而现在的BBA却不惜放下身段跟普通品牌抢生意,对于好面子的人而言也恰好满足了他们的虚荣心。

在我国目前BBA依然是绝对的一线豪华品牌

我们都知道,就汽车市场而言,品牌的知名度,美誉度,销量等方面决定了一个品牌的定位,在我国,BBA目前依然有绝对不可撼动的一线豪华品牌定位。而在BBA身后的,是我们所说的二线豪华品牌,主要包括凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、捷豹、路虎都曾经或现在是二线豪华品牌。而说到三线豪华品牌,是那些保有量十分有限,但又是豪华汽车的品牌,主要包括英菲尼迪、林肯、讴歌、DS等。

在豪华汽车销量越来越好的今天,BBA作为稳居一线豪华品牌的三家车企,除了拥有很强的产品力,有保障的售后服务,多年来高品质的品牌沉淀外,离不开强大的研发团队和丰富的产品线加持。

但也真是因为BBA不断推出定位更低的产品,使得近年来遭遇与普通汽车品牌抢饭吃的诟病,让很多人认为BBA不再是传统意义上的豪华品牌,品牌力有所折损。

以级别定位,B级车以上的轿车、中型以上的SUV才能叫豪华汽车

曾几何时,当我们说起奥迪时总是会说出A4、A6、A8、Q5、Q7的名字,说起宝马总是会说3系、5系、7系、X3、X5、X6的称号,说起奔驰则会说C级、E级、S级、GLC、GLE、GLS。后来,奥迪有了A1、A3、Q2、Q3;宝马有了1系、2系、X1;奔驰有了A级、B级、CLA、GLA、GLB。

BBA以豪华品牌的身位,用错位竞争的策略与普通品牌和二三线豪华品牌抢市场已不是一两天了,但不得不承认的是能够花一辆普通品牌的价钱买来的BBA,其实真的不是BBA,不过是一辆小排量内饰寒酸配置较低挂着BBA LOGO的面子车罢了。

这些传统意义上的豪华品牌A级车,紧凑型SUV无论在动力、设计、驾乘、舒适性、内饰、做工等各个方面均无法真正体现出BBA的实力,然而却卖着比普通品牌更高一级的价格,除了品牌溢价的本质外,实在配不上“豪华”二字。

以价格定位,最终成交的裸车价格在35万以上的车才有资格叫豪华汽车

今时今日,大部分普通品牌车企已经放弃了竞争轿车B级以上、SUV中大型以上汽车市场,在普通合资品牌中仅剩的国产C级轿车和中大型SUV车型是大众的辉昂、丰田皇冠、别克昂克旗(即将上市)、大众途昂、马自达CX8,而我们不难发现除了马自达CX8国产不久外,剩下的几款车都是目前国内销量最好的合资品牌在生产,也只有大众、丰田和别克的品牌能够相对接近豪华品牌。而即便如此,这五款车中也都只是每款车的高配甚至顶配车型才能接近或超过35万的优惠后裸车售价。所以35万的优惠后裸车售价是一个鸡头凤尾的精准分水岭,也标识着豪华汽车的起跑线。

以此标准来定义,很多豪华品牌的在售车型就根本不达标。

一线

奔驰:A级(含进口)、B级、CLA、GLA、GLB、威霆。

宝马:1系、2系、X1、X2、i3。

奥迪:A3(含进口)、Q2L、Q3、A4L。

其它豪华品牌

凯迪拉克:ATSL、XTS、XT4、CT5。

雷克萨斯:CT、UX。

沃尔沃:V40、S60、XC40。

捷豹:XEL、E-PACE。

路虎:发现神行。

英菲尼迪:ESQ、QX30、Q50L。

林肯:MKZ、MKC。

讴歌:CDX、TLX-L。

DS:所有在售车型。

以上列举的车型,全系优惠后裸车价格均未超过35万或顶配价格刚刚达到35万。

售价40万以上的C级车、中型SUV才能算得上是BBA豪华的标配

如果你想要体验BBA在内饰做工、驾乘感受、舒适程度的话,40万以上的C级车和中型SUV才是提供这种感受的标配。当然典型的选择就是奥迪A6、Q5及以上,宝马5系、X3及以上,奔驰E级、GLC及以上车型。

在普通品牌几乎放弃抵抗的级别里,在更能体现出豪华品牌独特优势性的产品中,你才能真正体会到,为什么豪华品牌被称之为豪华品牌,为什么BBA能够作为全球市场车企中的标杆。

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大家知道宝马,奥迪奔驰确实是一个不错的品牌,但是你们知道BBA的哪个级别才算豪车吗,你对这个问题怎么看呢?小编对这个问题是有自己的见解的,下面就和大家分享一下我自己的看法吧。

先说下宝马吧,大家知道宝马3系是宝马最具代表性的一个车型,同时也是宝马最具代表性的灵魂车型。宝马五系在宝马家谱中的地位绝对是很重要的。如果要划分价格的话,很多人都会觉得宝马三系并不是一台能称得上是豪车的车型。其实咱们看问题要看得深入一点,我们区别豪车不仅是要区分价格,还要看车的性能和质量,像宝马5系和还有奔驰的E级都是价格不到40万的,那你是这车算豪车吗?还有一些二手豪车的售价也很低,那你怎么算呢?

在大家的生活中,其实只要是车主心目中的好车,其实那地位和豪车是差不多的。像一些小众品牌改装一下,也可以当豪车用了。而在一些商务场合,确实是要买一辆BBA开始去装X!其实在这里看来,买一辆三十万以上的BBA,那么就是豪车了,像宝马三系,奥迪A6,还有奔驰E级,都可以计算在内。

但是人们的消费观念确实要改变一下,无论是高尔夫GTI还是普通的奥迪A3,还是宝马的MINI,奔驰C级,这些其实都是不会给车主太大压力的车型,根本不需要计较是不是豪车,车子虽然不贵,但是适合自己啊!所以我们确实要改变中国的汽车大环境,改变人们的思想观念!

车贵不贵不重要,豪不豪也不重要,重要的是自己喜欢和爱好。有些人喜欢开高尔夫,有的人却喜欢开捷达,并不是用汽车来分别人的等级,而是人的品行。只要自己成功,开买菜车也是成功!

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